Chang'anの自動車は中国の4つの主要な自動車製造のグループの1つである。それに37年間の車の製造業の経験があり、世界で14および33車、エンジンおよび伝達工場がある。2020年の終りまでに、自動車販売の累積数は19，000,000を超過する。それはフォード、マツダおよびシトロエンに引き続いて協力した
ずっとそれは機械が生産に入ってから10年以上である。現在、プロダクトはまだ使用中であり、2人の会社は新しい協同を高め続ける
| 最初協同 | 2010年 | |
| 協力的なモデル | KY10ヴァン、KY26の、KY09の、KY7 | |
| プロダクト | 統合されたスポット溶接機械、固定点の凸の溶接機、スライドの柵 | |
| タイプ | X、C | |
|
溶接物 |
名前 | ボディ、部品 |
| 材料 | アルミ合金、炭素鋼 | |
| 厚さ | 1.2+1.2MMの、1.5+1.5MMの、M8の、M6の、M4 | |
| 年産 | 4.1Million | |
Chang'anの自動車は中国の4つの主要な自動車製造のグループの1つである。それに37年間の車の製造業の経験があり、世界で14および33車、エンジンおよび伝達工場がある。2020年の終りまでに、自動車販売の累積数は19，000,000を超過する。それはフォード、マツダおよびシトロエンに引き続いて協力した
ずっとそれは機械が生産に入ってから10年以上である。現在、プロダクトはまだ使用中であり、2人の会社は新しい協同を高め続ける
| 最初協同 | 2010年 | |
| 協力的なモデル | KY10ヴァン、KY26の、KY09の、KY7 | |
| プロダクト | 統合されたスポット溶接機械、固定点の凸の溶接機、スライドの柵 | |
| タイプ | X、C | |
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溶接物 |
名前 | ボディ、部品 |
| 材料 | アルミ合金、炭素鋼 | |
| 厚さ | 1.2+1.2MMの、1.5+1.5MMの、M8の、M6の、M4 | |
| 年産 | 4.1Million | |
